第262章 铁路与国债
“非常详细的规划和很好的想法。”听完埃斯楚甫对于挪威发展规划的阐述后，克里斯蒂安评价道，“不过如果要修建共计多达1500公里的铁路线的话，所需的资金至少也得600万甚至700万英镑起步，这是什么概念，海军要购买最先进，价格最贵的无畏舰也只用800万英镑,如果要想在5年内筹出这么一笔巨大的款项，我们暂时是无法解决的。”克里斯蒂安忧心忡忡地说到，这是实话，要想建铁路，钱是必需的。
而对于克里斯蒂安和埃斯楚甫领导的丹麦保守党政府来说，还有一个更重要的问题,丹属东非、皇家航运公司这2个实力最雄厚的资金来源都已经无法支援中央政府更多的资金了——海军的经费就已经把丹属东非的财政掏空了。
“我有一个想法。”克里斯蒂安想了想，沉吟道。
“我希望首相阁下的政府先出资50万英镑建立一个全国性的铁路公司,以取代原有的丹麦铁路公司，暂且定名为丹麦皇家铁路公司，王室也可以适当出资，预计在10、20万英镑左右，这个新成立的铁路